Rattet knirker veldig, og det "knakker" ved svinging ol.

Hei! Jeg har en BMW 523ia. I vinter når det var veldig kaldt så begynte plutselig rattet mitt og knirke, lyden kan vel kanskje høres ut som en katt som mjauer. Det høres veldig ut som det kommer fra rattstammen eller like bak selve rattet.

Det har ikke vært så ille tidligere men nå er det blitt mye verre, så nå må jeg finne ut av det. Rattet knirker mest ved rattutslag når jeg står i ro eller i veldig sakte fart. Det er verst når det er kaldt.

Jeg har forestten etterfylt servo olje så dette er ikke problemet.

Noen som vet hva dette kan være?

Har også et annet veldig rart problem. Når jeg ratter helt til en side når bilen står stille, eller om jeg feks. rygger og bremser eller kjører fremover og bremser så kommer det en "knakkelyd" fra forstillingen min. Kan komme opptil 4 "knakk" etter hverandre. Jeg har sjekket dette på utallige verksteder og de finner ingen spesiell slakk noe sted. 2 av verkstedene konstaterte at det var demperene og fjærene som var slitt men disse er nå byttet ut med coilovers så dette er jo ikke problemet?

Peilling noen?

Takker for svar!

kveldsbump

knakkelyden kan være bremseskive som vrir seg og stopper mot hjulbolter. hvis du rygger og bremser litt hardt, og så kjører framover igjen og bremser, kommer lyden da?

Ja om jeg rygger og bremser litt hardt kommer det. Lyden kommer lettere når jeg rygger og bremser enn når jeg kjører fremover og bremser av en eller annen grunn. Men det må ikke komme ved bremsing, det kan komme bare ved ratting uten bremsing også.

jøss, høres rart ut.. får streng beskjed på jobben om å ikke smøre opp navet før man setter på den skiva.. gatebil-volvoen klippa alle hjulboltene sine fordi skiva ikke var skrudd fast i navet det med katte-lyden kan være endeleddene dine som knirker, har det samme problemet på bruksdritern min nå

For meg høres det ut som om et av topplagrene har gitt seg.

jeg skulle også til og si topplager !

veldig enkelt og bytte, bare og skru av de tre skruene på demper tårnet, og da løsner jo hele driten, (ha en jekk E.L under så det ikke går i bakken da) så er det bare sett inn nytt topp lager og så jekke hele dritten opp på plass og skru fast skruene igjen!

hvis lyden ble verre etter du monterte coilovers er jeg rimelig sikker på at det er topplagrene dine om disse ikke ble byttet, koster ikke stort heller

Hei. Topplagerne ble byttet :-/ Akkurat det samme som før.

Eg hadde en slik lyd du beskriver fra rattet for et par år tilbake, da ble det kun byttet slepering og lyden forsvant

byttet du topplagrene selv ? bare nysgjerrig !

kan være slepe ringen din selvfølgelig, men den forklarer ikke klakkelydene i forstillingen din !

har desverre lite mer tips til deg ! : (

Nei fikk de byttet av en kar som kan sakene sine, så tror det er ok.

okey, var ikke det at jeg trodde de hadde blitt montert feil, det er typ umulig, var bare nysgjerrig på om du klarte det selv

Lageret i selve rattstammen er nok defekt/tørt.

Dette med forstillingen høres ut som en bærearmsforing

Er ikke lite olje på servoen da? Min E39 bråkte veldig ved fullt ratt utslag når det var lite servo olje.

Dette lageret, er det vanskelig og komme til? Og har hørt om noe som heter slepering, kan dette være problemet?

Nei servo olje har jeg etterfylt for et par dager siden.